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    <title><![CDATA[2 CV sans frontiere]]></title>
    <link>http://www.deudeuch.com/</link>
    <description>Blog d information sur les Citroen 2 CV, genéral, mecanique, raid et preparation raid.</description>

        <language>fr</language>
    
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        <url>http://fdata.over-blog.net/0/46/17/61/avatar-blog-3560591-tmpphpwKjqxR.jpg</url>
        <title><![CDATA[2 CV sans frontiere]]></title>
        <link>http://www.deudeuch.com/</link>
                            </image>
    
    <pubDate>Sat, 20 Feb 2010 04:08:17 +0100</pubDate>    <lastBuildDate>Sat, 20 Feb 2010 04:08:17 +0100</lastBuildDate>    <generator>Over-blog.com RSS 2.0 Engine</generator>    <copyright>Copyright 2010, Christophe Ridoux</copyright>            <category>Loisirs</category>    <docs>http://www.rssboard.org/rss-specification/</docs>                        
      <item>
        <title><![CDATA[Recherche Sponsors !!!]]></title>
        <link>http://www.deudeuch.com/article-recherche-sponsors--39869503.html</link>        <description><![CDATA[<span style="font-size: 14pt;"><span style="font-family: courier new,courier;"><span class="hitimportant"><span style="color: #000000;"><span style=
  "font-family: arial black,avant garde;"><span style="color: #ff6600;"><span style="font-family: andale mono,times;"><span style="font-size: 18pt;">Bonjour,<br>
  Je suis à la recherche de sponsors</span></span></span></span></span></span></span><span style="color: #ff6600;"><span style="font-size: 14pt;"><span style=
  "font-family: andale mono,times;"><span class="hitimportant"><span style="font-family: courier new,courier;"><span style="color: #000000;"><span style=
  "font-family: arial black,avant garde;"><span style="color: #ff6600;"><span style="font-family: andale mono,times;">, pour mon projet de rallier en 2CV,&nbsp;Bombay (Inde),&nbsp;à Pekin
  (Chine)&nbsp;,via Katmandou (Népal) avec un passage à 5000 métres, Lhassa (Tibet). Et si je trouve un budget suffisant Le&nbsp;périple pourra se poursuivre par Shangai pour terminer&nbsp;à Hanoi au
  Vietnam.<br>
  <br></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span>
  <p>
    <span style="color: #ff6600;"><span style="font-family: andale mono,times;"><span style="color: #00ff00;"><span style="font-size: 14pt;"><span class=
    "hitimportant">&nbsp;</span></span></span></span></span> <span style="font-size: 14pt;"><span style="color: #00ff00;"><span style="font-size: 14pt;"><span style=
    "font-family: andale mono,times;"><span class="hitimportant"><span style="font-family: courier new,courier;"><span style="color: #000000;"><span style=
    "font-family: arial black,avant garde;"><span style="color: #ff6600;"><span style="font-family: andale mono,times;"><span style="color: #00ff00;">*En contre partie de votre participation
    financière à notre association ,nous vous proposons:<br>
    <br></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span>
  </p>
  <p>
    <span style="color: #00ff00;"><span style="font-size: 14pt;"><span style="font-family: andale mono,times;"><span class="hitimportant"><span style="font-family: courier new,courier;"><span style=
    "color: #000000;"><span style="font-family: arial black,avant garde;"><span style="color: #ff6600;"><span style="font-family: andale mono,times;"><span style="color: #00ff00;">*De promouvoir avec
    le plus grand sérieux votre entreprise.<br>
    <br></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span>
  </p>
  <p>
    <span style="color: #00ff00;"><span style="font-size: 14pt;"><span style="font-family: andale mono,times;"><span class="hitimportant"><span style="font-family: courier new,courier;"><span style=
    "color: #000000;"><span style="font-family: arial black,avant garde;"><span style="color: #ff6600;"><span style="font-family: andale mono,times;"><span style="color: #00ff00;">*De développer son
    image de marque et sa notoriété grâce à l’impacte de la 2 CV qui touche un publique très large.<br>
    <br></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span>
  </p>
  <p>
    <span style="color: #00ff00;"><span style="font-size: 14pt;"><span style="font-family: andale mono,times;"><span class="hitimportant"><span style="font-family: courier new,courier;"><span style=
    "color: #000000;"><span style="font-family: arial black,avant garde;"><span style="color: #ff6600;"><span style="font-family: andale mono,times;"><span style="color: #00ff00;">*De développer une
    originalité face à des conçurent qui ce borne au vecteurs publicitaire classique. La 2 CV est une extraordinaire arme non conventionnelle de communication. La 2cv est une légende une pub sur son
    capot marque les esprits.<br></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span><span style="color: #00ff00;"><br>
    <span style="font-size: 14pt;"><span style="font-family: andale mono,times;"><span class="hitimportant"><span style="font-family: courier new,courier;"><span style="color: #000000;"><span style=
    "font-family: arial black,avant garde;"><span style="color: #ff6600;"><span style="font-family: andale mono,times;"><span style="color: #00ff00;">　*Une exposition de la voiture et de photos dans
    différant type de manifestation de la région ou à votre demande.<br>
    <br></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span>
  </p>
  <p>
    <span style="color: #00ff00;"><span style="font-size: 14pt;"><span style="font-family: andale mono,times;"><span class="hitimportant"><span style="font-family: courier new,courier;"><span style=
    "color: #000000;"><span style="font-family: arial black,avant garde;"><span style="color: #ff6600;"><span style="font-family: andale mono,times;"><span style="color: #00ff00;">*Toutes autres
    prestation à définir avec vous.<br></span><br></span></span></span></span></span></span></span></span></span>
  </p>
  <p>
    <span style="color: #ff6600;"><span style="font-family: andale mono,times;"><span style="font-size: 14pt;"><span class="hitimportant">&nbsp;</span></span></span></span><span style=
    "color: #ff6600;"><span style="font-family: andale mono,times;"><span style="font-size: 24pt;"><span class="hitimportant"><b><span style="text-decoration: underline;"><span style=
    "color: #ff0000;">Nous vous proposons:</span></span></b></span></span></span></span>
  </p>
  <p>
    <span style="font-size: 14pt;"><span style="font-family: andale mono,times;"><span class="hitimportant"><span style="font-family: courier new,courier;"><span style="color: #000000;"><span style=
    "font-family: arial black,avant garde;"><span style="color: #ff6600;"><span style="font-family: andale mono,times;"><span style="font-size: 24pt;"><span style=
    "text-decoration: underline;"><span style="color: #ff0000;">Un emplacement publicitaire sur la 2cv pour une durée de&nbsp;24 mois et Une utilisation journalière de la voiture dans le
    département</span></span><br></span><br></span></span></span></span></span></span></span></span>
  </p>
  <p align="justify">
    <span style="color: #ffff00;"><span style="font-family: andale mono,times;"><span style="font-size: 14pt;"><span class="hitimportant">&nbsp;</span></span></span></span>
  </p>
  <p align="justify">
    <span style="font-size: 18pt;"><span style="color: #ff6600;">L'aspect rétro&nbsp;de la 2cv,&nbsp;exerce un pouvoir d’attraction sans pareil et attire la sympathie de tous.</span></span>
  </p>
  <p align="justify">
    <span style="font-size: 14pt;"><span style="font-family: andale mono,times;"><span style="font-size: 18pt;"><span style="color: #ff6600;">Véritable lien social, qui chaque jours sur la route ou
    les parking de notre régions nous ouvre le cœur des hommes femmes et enfant qui croise notre chemin.<br></span></span></span></span>
  </p>
  <p align="justify">
    <span style="font-size: 14pt;">&nbsp;</span>
  </p>
  <p align="justify">
    <span style="font-size: 10pt;"><span style="font-size: 14pt;"><span style="font-family: andale mono,times;"><span style="font-size: 18pt;"><span style="color: #ff6600;"><br>
    *Sa simplicité ne l’empêche pas d’être parée de nombreux atouts devenus légendaires. Que ce soit sur nos routes de campagne ou sur les pistes lointaines la 2cv donne toujours le meilleur
    d’elle-même.<br></span></span></span></span></span>
  </p>
  <p align="justify">
    <span style="font-size: 14pt;"><span style="font-family: andale mono,times;"><span style="font-size: 18pt;"><span style="color: #ff6600;"><br>
    *Légère, agile,avec une capacité de franchissement sans pareil la 2 CV est capable de se déjouer de pratiquement tous les pièges rencontrés sur les pistes. *Peu coûteuse à l’achat, peu gourmande
    en essence, simple en mécanique, sans prétention, la 2 CV est le véhicule idéal.<br></span></span></span></span>
  </p>
  <p align="justify">
    <span style="font-size: 10pt;"><img height="375" width="500" src="http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/P1000907.jpg" class="noAlign"></span>
  </p>]]></description>
        <pubDate>Mon, 23 Nov 2009 02:07:00 +0100</pubDate>        <guid >http://www.deudeuch.com/article-recherche-sponsors--39869503.html</guid>
                <category><IMG SRC="http://fdata.over-blog.com/smiley/smiley_0002.gif"> Deudeuch</category>        <comments>http://www.deudeuch.com/article-recherche-sponsors--39869503-comments.html#anchorComment</comments>                    </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Travaillons à notre propre amélioration, au lieu de ce soucier de celle des autres...............]]></title>
        <link>http://www.deudeuch.com/article-travaillons-a-notre-propre-amelioration-au-lieu-de-ce-soucier-de-celle-des-autres--39677104.html</link>        <description><![CDATA[<p align="justify">
    <span style="font-size: 14pt;">&nbsp;</span> <span style="font-size: 14pt;">Quelques mots sans relation avec la 2cv, mais bien en relation avec mes pensées les plus profondes.<br>
    <img height="450" width="600" src="http://idata.over-blog.com/0/46/17/61//00000084.jpg" alt="undefined" class="GcheTexte" style="width: 394px; height: 293px;"><br>
    &nbsp;</span><span style="font-size: 14pt;">Quelques mots, pour dire&nbsp;à quel point il m’est devenu difficile, tout au long de ces journées, qui berce ma vie et en tout lieu,
    d'entendre&nbsp;les gens,&nbsp;médire sur les un, ou les autres. En bref, de les réduire à leurs seuls cotés négatifs .</span>&nbsp;
  </p>
  <p align="justify">
    <span style="font-size: 14pt;">&nbsp;</span> <span style="font-size: 14pt;">Que fait on de nos si belles valeurs de tolérance, de respect et d’Amour ?<br></span>&nbsp;
  </p>
  <p align="justify">
    <span style="font-size: 14pt;">&nbsp;</span> <span style="font-size: 14pt;">A ce sujet je ne peux m’empêcher de&nbsp;vous faire part de&nbsp;ce texte indien dont je ne connais pas
    l’auteur.</span>&nbsp;
  </p>
  <p align="justify">
    <span style="font-size: 14pt;">&nbsp;</span> <span style="font-size: 14pt;">"Un petit compte imparfait!</span>&nbsp;
  </p>
  <p align="justify">
    <span style="font-size: 14pt;">&nbsp;</span> <span style="font-size: 14pt;">Un porteur d’eau Indien avait deux grandes jarres, suspendues aux deux extrémités d’une pièce de bois qui épousait la
    forme de ses épaules.</span>&nbsp;
  </p>
  <p align="justify">
    <span style="font-size: 14pt;">L’une des jarres avait un éclat, et alors que l’autre jarre conservait parfaitement toute son eau de source jusqu’à la maison du maître, l’autre jarre perdait
    presque la moitié de sa précieuse cargaison en cours de route. Cela dura deux ans, pendant lesquels, chaque jour, le porteur d’eau ne livrait qu’une jarre et demi d’eau à chacun de ses voyages.
    Bien sur la jarre parfaite était fière d’elle, puisqu’elle parvenait à remplir sa fonction du début à la fin sans faille. Mais la jarre abîmée avait honte de son imperfection et se sentait
    déprimée parce qu’elle ne parvenait à accomplir que la moitié de ce dont elle était censée être capable.</span>
  </p>
  <p align="justify">
    <span style="font-size: 14pt;">Au bout de deux ans de ce qu’elle considérait comme un échec permanent, la jarre endommagée s’adressa au porteur d’eau, au moment où celui-ci remplissait à la
    source.</span>&nbsp;
  </p>
  <p align="justify">
    <span style="font-size: 14pt;">«&nbsp;Je me sens coupable, et je te prie de m’excuser&nbsp;».</span>&nbsp;
  </p>
  <p align="justify">
    <span style="font-size: 14pt;">«&nbsp;Pourquoi?&nbsp;», demanda le porteur d’eau «&nbsp;de quoi as-tu honte ?&nbsp;»</span>&nbsp;
  </p>
  <p align="justify">
    <span style="font-size: 14pt;">«&nbsp; Je n’ai réussi qu’à porter la moitié de ma cargaison d’eau, pendant ces deux ans, à cause de cet éclat qui fait fuir l’eau. Par ma faute, tu fais tous ses
    efforts, et à la fin, tu ne livres que la moitié de l’eau. Tu n’obtiens pas la reconnaissance complète de tes efforts&nbsp;», lui dit la jarre abîmée.</span>&nbsp;
  </p>
  <p align="justify">
    <span style="font-size: 14pt;">Le porteur d’eau fut touché par cette confession, et plein de compassion répondit: «&nbsp;Pendant que nous retournerons à la maison du maître je veux que tu regarde
    les fleurs magnifiques qu’il y a au bord du chemin&nbsp;».</span>&nbsp;
  </p>
  <p align="justify">
    <span style="font-size: 14pt;">Au fur et à mesure de leur montée sur le chemin, au long de la colline, la vieille jarre vit de magnifiques fleurs baignées de soleil sur les bords du chemin, cela
    lui mis du baume au cœur. Mais à la fin du parcours, elle se sentait toujours aussi mal parce qu’elle avait encore perdu la moitié de son eau.</span>&nbsp;
  </p>
  <p>
    <span style="font-size: 14pt;">Le porteur d’eau dit à la jarre: «&nbsp;T’es tu rendu compte qu’il y avait de belles fleurs que de ton coté, et presque aucune du coté de la jarre parfaite? C’est
    parce que j’ai toujours su que tu perdais de l’eau et j’en ai tiré parti. J’ai planté des semences de fleurs de ton coté du chemin,et, chaque jour, tu les a arrosées tout au long du chemin.
    pendant deux ans. j’ai pu grâce à toi cueillir de magnifiques fleurs qui ont décorées ma table et égailler mon fardeau quotidien. Sans toi, jamais je n’aurai pu trouver des fleurs aussi fraîches
    et gracieuses&nbsp;».</span>&nbsp;<span style="font-size: 14pt;">"</span>
  </p>
  <p>
    &nbsp;
  </p>
  <p>
    <span style="font-size: 14pt;"><span style="text-decoration: underline;"><strong>Jolie histoire non ?<br>
    <br></strong></span></span>
  </p>
  <p>
    &nbsp;
  </p>
  <p align="justify">
    <span style="font-size: 14pt;">&nbsp;</span> <span style="font-size: 14pt;">Nous avons tous des éclats, des blessures, des défauts. Nous sommes tous des jarres abîmées. Certains d’entre nous sont
    diminués par la vieillesse, d’autres ne brillent pas par leur intelligence, d’autres trop grands, trop gros ou trop maigres. D’autres sont diminués physiquement, d’autres trop ou pas
    assez……….nous sommes tous différents, nous avons tous des éclats, il faut savoir regarder au delà du doigt qui montre.</span>&nbsp;
  </p>
  <p align="justify">
    <span style="font-size: 14pt;">&nbsp;Personne n’est plus ou moins qu’un autre. Il faut accepter les autres comme ils sont, voir ce qu’il y a de bien, de bon en eux.</span>
  </p>
  <p align="justify">
    <span style="font-size: 14pt;">Souvenez vous d’apprécier tous les gens si différents qui enrichissent votre vie.</span>&nbsp;
  </p>
  <p align="justify">
    <span style="font-size: 14pt;">Merci d’apprécier amicalement mes imperfections et plus important pour&nbsp;chacun d'entre nous et&nbsp;d’aimer et de corriger les siennes.</span>&nbsp;
  </p>
  <p align="justify">
    <span style="font-size: 14pt;">&nbsp;</span> <span style="font-size: 14pt;">Chacun apporte selon ses possibilité sa contribution. Il n’y a jamais de petite contribution à la vie.</span>&nbsp;
  </p>
  <p align="justify">
    <span style="font-size: 14pt;">&nbsp;</span> <span style="font-size: 14pt;">Chacun à ses valeurs, sa richesse, son utilité</span>&nbsp;.
  </p>
  <p align="justify">
    <span style="font-size: 14pt;">&nbsp;</span> <span style="font-size: 14pt;">Nous devons jamais oublier que nous n’avons pas toutes les mêmes capacités et que la dignité impose de respecter
    chacun.</span>&nbsp;
  </p>
  <p align="justify">
    <span style="font-size: 14pt;">&nbsp;</span> <span style="font-size: 14pt;">Cela dit je ne veux pas me poser en donneur de leçons, bien au contraire. je suis très imparfait et la somme de travail
    nécessaire à mon amélioration reste un chantier monumental, mais j’y travaille avec plaisir et un grand bonheur. Ce travail donne un autre sens à ma vie. Sûrement le vrai sens de ma
    vie.</span>&nbsp;
  </p>
  <p align="justify">
    <span style="font-size: 14pt;">&nbsp;</span> <span style="font-size: 14pt;">Nous sommes tous des êtres inachevés et&nbsp; nous nous devons de travailler à notre propre
    amélioration&nbsp;de&nbsp;nous dépasser, pour pouvoir un jour restituer ce que nous avons de meilleur en nous même et&nbsp;savoir apprécier la richesse de chacun.</span>&nbsp;
  </p>
  <p align="justify">
    <span style="font-size: 14pt;">&nbsp;Mais sans</span>&nbsp;<span style="font-size: 14pt;">remise en question et sans travail personnel, aucune évolution, aucune progression n'
    est&nbsp;possible.</span>&nbsp;
  </p>
  <p align="justify">
    <span style="font-size: 14pt;">Il n’est nullement question de renoncer à ce que nous sommes , ni à notre liberté mais seulement <strong><span style="text-decoration: underline;">de travailler à
    notre amélioration&nbsp; .</span></strong></span>&nbsp;
  </p>
  <p align="justify">
    <span style="font-size: 14pt;"><strong>&nbsp;</strong></span> <span style="font-size: 14pt;">L’objectif n’est pas de chercher à être meilleur que les autres mais tout simplement meilleur que soi
    même.</span>&nbsp;
  </p>
  <p align="justify">
    <span style="font-size: 14pt;">&nbsp;</span> <span style="font-size: 14pt;">Partir à la recherche de la vérité, tout en sachant qu’il n’existe pas de vérité toute faite. Elle est en chacun de
    nous, à chacun de faire sa propre introspective de se libérer de ses propres certitudes.</span>
  </p>
  <p align="justify">
    <span style="font-size: 14pt;">&nbsp;</span> <span style="font-size: 14pt;"><span style="text-decoration: underline;"><strong>Alors travaillons à notre propre amélioration, au lieu de ce soucier
    de celle des autres...............</strong></span></span>
  </p>
  <p align="justify">
    <span style="font-size: 14pt;">&nbsp;</span>
  </p>
  <p align="justify">
    <span style="font-size: 14pt;"><span style="text-decoration: underline;"><strong>&nbsp;</strong></span></span>
  </p>
  <p>
    <span style="font-size: 14pt;">&nbsp;</span>
  </p>]]></description>
        <pubDate>Thu, 19 Nov 2009 19:04:00 +0100</pubDate>        <guid >http://www.deudeuch.com/article-travaillons-a-notre-propre-amelioration-au-lieu-de-ce-soucier-de-celle-des-autres--39677104.html</guid>
                <category><IMG SRC="http://fdata.over-blog.com/smiley/smiley_0002.gif"> Deudeuch</category>        <comments>http://www.deudeuch.com/article-travaillons-a-notre-propre-amelioration-au-lieu-de-ce-soucier-de-celle-des-autres--39677104-comments.html#anchorComment</comments>                    </item>
      <item>
        <title><![CDATA[RAID DES BAROUDEURS MAROC DU 25 AVRIL AU 9 MAI 2010]]></title>
        <link>http://www.deudeuch.com/article-raid-des-baroudeurs-maroc-du-25-avril-au-9-mai-2010-39280008.html</link>        <description><![CDATA[<p>
    <span style="color: #ff6600; font-size: 24pt;"><br>
    <span style="font-size: 18pt;"><span style="text-decoration: underline;"><strong>C'est parti, P.R.O fetera son 20 éme anniversaire du&nbsp;"RAID DES BAROUDEURS SOJASUN" et le 18 éme raid Maroc du
    dimanche 25 avril au samedi 9 mai 2010.<br></strong></span><img height="450" width="600" src="http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/P1000668.jpg" class="noAlign"><br>
    A partir de <strong><span style="text-decoration: underline;">990 euros</span></strong> pour 15 jours au Maroc, c'est du tout bon !&nbsp;<br>
    Référencé dans le guide michelin depuis 1990,destination fétiche du raid des Baroudeurs sojasun, le Maroc tiendra toujours une place privilégiée dans les raid&nbsp;P.R.O. Il represente l'emotion
    du premier raid.<br>
    &nbsp;J'en serai&nbsp;à mon 9 eme voyage au&nbsp;Maroc, dont deux fois en&nbsp;Renault 4, et quatre fois en&nbsp;2cv avec le Raid des&nbsp;Baroudeurs. Quand on aime on ne compte pas! (Voir les
    photos&nbsp;un peu plus bas).<br>
    <br>
    Ce raid n'est pas une competition mais une&nbsp;merveilleuse façon&nbsp;de voyager et de découvrir ce pays&nbsp;et sa population.<br>
    Au volant de cette incroyable et sympatique petite voiture mythique&nbsp;vous ferez le pleins de souvenirs et en toute sécurité avec&nbsp; l'assistance mécanique&nbsp;et&nbsp;médicale du Raid des
    Baroudeurs.&nbsp;Pour plus de renseignement Telephoner à Jean Paul Debroise au <span style="text-decoration: underline;"><strong>02/99/00/56/29</strong></span> de la part de Christophe
    Ridoux.<br>
    &nbsp;Si vous avez besoin d aide pour préparer votre 2cv laissez moi un commentaire sur mon blog.<br>
    Si vous n'avez pas de 2cv il est possible d'en louer à l'organisation du raid.</span></span>
  </p>]]></description>
        <pubDate>Fri, 13 Nov 2009 01:46:00 +0100</pubDate>        <guid >http://www.deudeuch.com/article-raid-des-baroudeurs-maroc-du-25-avril-au-9-mai-2010-39280008.html</guid>
                <category>RAID</category>        <comments>http://www.deudeuch.com/article-raid-des-baroudeurs-maroc-du-25-avril-au-9-mai-2010-39280008-comments.html#anchorComment</comments>                    </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Arrivée des 2cv du raid des Baroudeurs à Bombay.]]></title>
        <link>http://www.deudeuch.com/article-37081987.html</link>        <description><![CDATA[<p>
    <span style="color: #00ff00;"><span style="font-size: 12pt;">Une fois de plus Jean Paul Debroise et toutes sont équipe ,Hubert Carfantan &nbsp;etc.... On réussie&nbsp;a défier l'imposible et
    mener à bon port les 2cv du raid des baroudeurs.<br>
    &nbsp;Aprés 85 jours de raid ils sont arrivée à Bonbay le 2 Octobre&nbsp;via Vladivostok, Pekin, le Tibet et le Népal. Un grand coup de Chapeau à tous. Retrouvez&nbsp;&nbsp;leurs aventures sur le
    site du raid des baroudeurs voir dans mes liens. Voici un extait final du journal de bord.<br></span></span>
  </p>
  <table class="news_raid" border="0">
    <tbody>
      <tr>
        <td>
          <span style="color: #ff6600;"><span style="font-size: 10pt;"><b>04/10/2009</b> : LA ROUTE DES EPICES 2009 : L’arrivée</span></span>
        </td>
      </tr>
      <tr>
        <td>
          <span style="color: #ff6600;"><span style="font-size: 10pt;">Nous partons de bon matin de VADODRA, dernière étape routière pour effectuer les 420 kms, toujours sur route très difficile et
          dangereuse. La livraison de nos véhicules au port de NUMBAY s’effectua avec les tracasseries habituelles et dura plusieurs heures. L’accueil n’est pas la tasse de thé des douanes. Sous une
          chaleur suffocante, la fatigue, l’absence de boissons et autres commodités pèse sur les nerfs. D’autre part, la coordination entre police, douane, transitaire et agences concurrentes
          n’accélère pas forcement les choses. Chaque service veut asseoir son autorité et le fait comprendre. Ceci dit, nous avons connu des passages de douanes de 25 heures, 3 jours ou… 10 jours,
          que l’on dénomme « les festivités de la douane ». Nous sommes fiers d’avoir réussi un des plus grands voyages de tous les temps avec ses 28404 kms pour un premier groupe et 9905 kms (PEKIN
          BOMBAY) pour les 41 participants. A notre connaissance, aucun groupe automobile étranger n’a relié PARIS VLADIVOSTOK avant nous. Les conditions très difficiles de pistes très cassantes,
          pentues et glissantes de Mongolie, nous ont fait douter en cours du voyage. Tout le monde nous prédisait beaucoup de casse et une réussite très improbable pour des deux roues motrices et
          surtout pour nos remorques. Effectivement, les hommes, le matériel ont beaucoup soufferts. Les remorques ont été pratiquement reconstruites plusieurs fois, avec 2 trains de pneus et de
          multiples crevaisons. Nous avions très souvent l’impression de ne jamais pouvoir arriver, 300 à 400 kms de tôle ondulée correspondent parfois à 1500 kms de route en temps et 3000 kms en
          usure. Une journée c’est motivant, des dizaines de jours tiennent de l’exploit. Le terme de « RAID DES BAROUDEURS » convient très bien à ce rallye de l’endurance « hors normes ». Les 2 CV
          ont bien tenu, nous n’avions pas osé emmener la 235 avec 27 raids à son actif. Le passage douane RUSSE CHINE s’est révélé long (3 j) fastidieux et cher. La liaison SUIFENTE – PEKIN nous a
          pris 37 heures de conduite non stop par des chemins de terre entre carrioles et nids d’autruches pour cause d’interdiction de nos remorques sur autoroute (raison de sécurité, sic !). Enfin
          arrivés à PEKIN et 2 h de repos plus tard, nous étions fiers de saluer notre groupe de 41 personnes avant de rallier BOMBAY ; Nous pensions à un relatif repos par rapport à ce que nous
          venions de connaître. Il n’en fut rien. Après 54 jours de raid éprouvant, 35 jours de pistes nous attendaient avec ses pièges et difficultés de tous ordres. Tout le répertoire possible de
          paysages existant a été exploité. Nous avons connu les circulations sur un sens pendant des centaines de kilomètres, les éboulements, les ponts de bois, fer, l’altitude, le manque
          d’oxygène, les pentes extravagantes, les descentes vertigineuses, les déserts, les passages d’eau, pistes boueuses… les 2CV SUR LE TOIT DU MONDE font partie des moments forts comme l’entrée
          à LHASSA, puis KATMANDOU . C’est une première pour un groupe de véhicules européens de pénétrer au TIBET, une première d’effectuer 28 404 kms, une première de conduire des véhicules en
          INDE,. Une certaine dose de chance nous a été nécessaire pour éviter l’accident qui paraissait imparable. FELICITATIONS à nos raiders pionniers de ce genre d’aventure extraordinaire en 2CV.
          Nous avons apprécié la qualité de conduite de tous nos participants, le civisme de nos amis suisses, l’efficacité de nos amis américains, la récidive et l’entrain de nos amis français et le
          flegme de… Pierre Favier, le seul à avoir conduit et tenu les 85 jours. Je ne peux m’empêcher de mentionner l’efficacité de notre équipe de mécanos, médecin et ceux restés…à Noyal qui ont
          œuvré à finaliser cette aventure sans y participer. Pionniers de la route organisation prépare pour les 3 ans à venir les voyages les plus extraordinaires les uns que les autres dans le
          cadre du TOUR DU MONDE.</span></span>
        </td>
      </tr>
    </tbody>
  </table>]]></description>
        <pubDate>Tue, 06 Oct 2009 21:48:00 +0200</pubDate>        <guid >http://www.deudeuch.com/article-37081987.html</guid>
                <category>RAID</category>        <comments>http://www.deudeuch.com/article-37081987-6.html#anchorComment</comments>                    </item>
      <item>
        <title><![CDATA[2CV MAROC 2009 RAID DES BAROUDEURS SOJASUN]]></title>
        <link>http://www.deudeuch.com/article-34259989.html</link>        <description><![CDATA[<p>
    <span style="color: #00ff00;"><span style="font-size: 14pt;"><strong>UN PETIT REPORTAGE PHOTO&nbsp;DE MON DERNIER&nbsp; RAID DES BAROUDEURS&nbsp; ORGANISE DE MAIN DE MAITRE&nbsp;PAR JEAN PAUL
    DEBROISE ET TOUTE L'EQUIPE P.R.O AU MAROC DU&nbsp;19 AVRIL&nbsp;AU&nbsp;2 MAI 2009. (Photos Christophe Ridoux, Bertrand Kremer,Thomas Kremer,Eric bergé,Dominique Glabik).<br>
    &nbsp;AVEC 19 ANNEES D'EXPERIENCE, DE NOMBREUX RAID ORGANISES PARTOUT DANS LE MONDE DONT LE PLUS GRAND RAID AUTOMOBILE DE L'HISTOIRE&nbsp;LA CROISIERE&nbsp;CHINE 30000 KN EN 3 MOIS&nbsp;ET LE
    TOUR DU MONDE PAR ETAPE. iL N'Y A PAS DE COMPARAISON POSSIBLE&nbsp;RAPORT QUALITE PRIX&nbsp;C'EST LE TOP. ON PEUT TOUJOURS TROUVER MOINS CHER MAIS QU'EN SERA T IL DE LA QUALITE DE L'ASSISTANCE
    MECANIQUE, MEDICALE, DE LA QUALITE DE L'HEBERGEMENT ET DU RAID EN GENERAL&nbsp;? &nbsp;&nbsp;&nbsp; <span style="color: #ff9900;">A NE PAS MANQUER EN 2010 UN RAID MAROC INOUBLIABLE POUR LES 20
    ANS DE (P.R.O). SI CA VOUS INTERESSE ALLEZ SUR LE SITE DU RAID DES BAROUDEURS</span></strong></span>. <a href="http://www.raiddesbaroudeurs.com/"><span style="color: #ff6600;"><span style=
    "font-size: 12pt;"><span style="color: #ff0000;">http://www.raiddesbaroudeurs.com/</span></span></span></a></span><span style="color: #ff0000;">&nbsp;<br></span><br>
    <span style="font-size: 14pt;"><span style="color: #ffff00;">"AUX PORTES DU DESERT S'OUVRE MON REVE"</span></span><br>
    <br>
    <span style="font-size: 12pt;"><span style="color: #ff9900;">&nbsp;Merci, à ma femme pour sa patience, mes parents, l'entreprise Isolasud, Olivier Alban, Jean Paul Debroise, Hubert Carfantan pour
    tous ses conseils et toute l'équipe du raid des baroudeurs sans qui ce merveilleux voyage à caractère humain n'aurait pas été possible.<br></span></span>
  </p>
  <p>
    <span style="font-size: 12pt;"><span style="color: #ff9900;">Merci, Dominique Glabik pour ta grande gentillesse.<br></span></span>
  </p>
  <p>
    <span style="font-size: 12pt;"><span style="color: #ff9900;">Merci ,Éric pour ta sympathie et ton état d'esprit, au grand plaisir de partager d'autres aventures avec toi.<br></span></span>
  </p>
  <p>
    <span style="font-size: 12pt;"><span style="color: #ff9900;">A&nbsp; Bertrand Kremer, Merci pour tout. Je suis heureux d'être ton ami.Toute mon amitié à ton fils Thomas.</span></span>
  </p>
  <p>
    &nbsp;
  </p>
  <p>
    <span style="font-size: 12pt;"><span style=
    "color: #ff9900;">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
    Christophe Ridoux<br></span></span>
  </p>
  <p>
    <img height="666" width="500" src="http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/P1000753.jpg" class="noAlign">&nbsp;
  </p>
  <p>
    <span style="font-size: 12pt;"><span style="color: #ff9900;">Le raid des baroudeurs Maroc est un raid tout terrain de 6300 km en 2cv à travers l'Espagne et le Maroc sans esprit de
    compétition.</span></span>
  </p>
  <p>
    <span style="font-size: 12pt;"><span style="color: #ff9900;">Pourquoi la 2cv ?<br>
    Légère, agile, avec une capacité de franchissement sans pareille, la 2cv est capable de se déjouer de pratiquement tous les pièges rencontrés sur les pistes. Peu coûteuse à l'achat, peu gourmande
    en essence, simple en mécanique, sans prétention, la 2cv&nbsp; est le véhicule idéal.<br>
    Son aspect rétro, attire la sympathie de tous. Véritable lien social qui nous ouvre bien des portes, celle des maisons, des tentes de nomades, mais avant toutes choses celle du coeur des hommes
    et des femmes que nous rencontrons.<br>
    <img height="374" width="500" src="http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/RMaroc-20090274.jpg" class="noAlign"><br>
    <br>
    L'objectif du raid : fuir les sites touristiques et bouffer des centaines de kms de pistes, passer à des endroits où seuls les 4x4 oseraient s'aventurer. En bref s'éloigner, partir loin de tout
    pour se rapprocher au plus près du coeur des hommes. Malgré la misère et l'état de dénuement de ses familles au fin fond du Maroc, nous avons été accueillis de façon totalement désintéressée
    comme jamais je l'ai été par des inconnus. Quelle leçon d'hospitalité !<br>
    J'ai constaté la souffrance mais surtout l'amour, l'ombre et la lumière qui font la réalité du monde...<br>
    <img height="375" width="500" src="http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/Photo-dominique-Glabik/P1040770--Large-.jpg" class="noAlign"></span></span>
  </p>
  <p>
    <br>
    <span style="font-size: 12pt;"><span style="color: #ff9900;">Des aventures qui nous ont entraînées aux portes du Sahara au volant de ce véhicule mythique, sur des pistes marocaines tantôt
    caillouteuses tantôt sablonneuses loin des routes, des villes et des sites touristiques. J'ai appris à aimer cette bonne vieille 2CV qui nous ouvrait avec toute sa simplicité les portes d'un très
    beau pays.<br>
    Mais c'est en 2CV dans le cadre du raid des baroudeurs qu'il m'est apparu comme jamais je n'aurais pu l'imaginer.<br>
    <img height="375" width="500" src="http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/P1010299.jpg" class="noAlign"><br>
    <br></span></span><br>
    <img height="374" width="500" src="http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/RMaroc-20090008.jpg" class="noAlign"><br>
    <span style="background-color: #888888;"><span style="color: #ff6600;"><span style="background-color: #ffffff;"><br>
    <img height="375" width="500" src="http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/Copie-de-P1030458--Large-.jpg" class="noAlign"><br>
    <img height="374" width="500" src="http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/RMaroc-20090045.jpg" class="noAlign"><br></span></span></span><br>
    <img height="666" width="500" src="http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/P1000552.jpg" class="noAlign"><br>
    <img height="375" width="500" src="http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/P1000561.jpg" class="noAlign"><br>
    <img height="374" width="500" src="http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/RMaroc-20090070.jpg" class="noAlign"><br>
    <img height="374" width="500" src="http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/RMaroc-20090077.jpg" class="noAlign"><br>
    <img height="374" width="500" src="http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/photo-bertrand/pict0862.jpg" class="noAlign"><br>
    <img height="666" width="500" src="http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/P1000630.jpg" class="noAlign"><br>
    <img height="375" width="500" src="http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/P1000609.jpg" class="noAlign"><img height="375" width="500" src=
    "http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/P1000611.jpg" class="noAlign"><img height="666" width="500" src="http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/P1000614.jpg" class=
    "noAlign"><br>
    <img height="374" width="500" src="http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/photo-bertrand/pict0840.jpg" class="noAlign"><br>
    <img height="374" width="500" src="http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/RMaroc-20090146.jpg" class="noAlign"><br>
    <span style="font-size: 12pt; color: #ff6600;">Moi avec au premier plan mon grand ami Bertand Kremer. Un mec trés<br>
    sympa qui vaut vraiment à étre connu.<br>
    <img height="666" width="500" src="http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/P1000621.jpg" class="noAlign"><img height="375" width="500" src=
    "http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/P1000668.jpg" class="noAlign"></span>
  </p>
  <p>
    <span style="font-size: 12pt; color: #ff9900;">Les villages de terre donnent au sud le charme d'un décor de film oublié avec comme seul souffle de vie le sourire des figurants fideles au
    lieu.<br>
    <img height="374" width="500" src="http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/photo-bertrand/pict0871.jpg" class="noAlign"><img height="374" width="500" src=
    "http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/photo-bertrand/pict0875.jpg" class="noAlign"></span>&nbsp;<img height="375" width="500" src=
    "http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/P1000658.jpg" class="noAlign"><br>
    <img height="375" width="500" src="http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/P1000643.jpg" class="noAlign"><img height="375" width="500" src=
    "http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/P1000774.jpg" class="noAlign">
  </p>
  <p>
    <br>
    <span style="font-size: 12pt; color: #ff6600;">Insensiblement, le paysage se désole, la chaleur monte, la peau se fonce.<img height="374" width="500" src=
    "http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/RMaroc-20090193.jpg" class="noAlign"><img height="374" width="500" src=
    "http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/photo-bertrand/pict0899.jpg" class="noAlign"><img height="374" width="500" src=
    "http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/RMaroc-20090195.jpg" class="noAlign"><img height="666" width="500" src="http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/P1000775.jpg" class=
    "noAlign"><img height="666" width="500" src="http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/photo-Thomas/p4220060-copie-1.jpg" class="noAlign"><img height="375" width="500" src=
    "http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/P1000706.jpg" class="noAlign"><br>
    La vie est rude mais elle n'altére pas les sourires sur les visages? partout<br>
    nous sera réservé un accueil fraternel.<br>
    <img height="375" width="500" src="http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Photo-218.jpg" class="noAlign"><br></span>&nbsp;
  </p>
  <p>
    <span style="color: #ff9900;"><span style="font-size: 12pt;">Les nomades nous proposent ce qu'ils ont de plus précieux :l'hospitalité<br>
    <img height="374" width="500" src="http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/RMaroc-20090272.jpg" class="noAlign"><img height="374" width="500" src=
    "http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/RMaroc-20090274.jpg" class="noAlign"><br>
    L'arret au campement d'une famille de nomade est toujours une fete.<br>
    A l'occasion le thé est toujours offert aux visiteurs.<br>
    <img height="666" width="500" src="http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/P1000795.jpg" class="noAlign"><br>
    Mon coéquipier et trés&nbsp;sympatique ami Eric Bergé.<br>
    <img height="666" width="500" src="http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/P1000893.jpg" class="noAlign"><br>
    La population douce et acceuillante nous comblera de sourire.<br>
    <img height="666" width="500" src="http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/P1010359.jpg" class="noAlign"><img height="666" width="500" src=
    "http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/P1010329.jpg" class="noAlign"><img height="666" width="500" src="http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/P1010138.jpg" class=
    "noAlign"><img height="666" width="500" src="http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/P1000910.jpg" class="noAlign"></span></span>&nbsp; <img height="666" width="500" src=
    "http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/P1000687.jpg" class="noAlign"><img height="666" width="500" src="http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/P1000653.jpg" class=
    "noAlign"><img height="666" width="500" src="http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/P1010352.jpg" class="noAlign"><img height="666" width="500" src=
    "http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/P1000896.jpg" class="noAlign"><br>
    <span style="color: #ff9900;"><span style="font-size: 12pt;">Par des pistes caiiouteuses, nous découvrons des paysages époustouflants.<br>
    <img height="375" width="500" src="http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/P1000907.jpg" class="noAlign"><img height="281" width="500" src=
    "http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/P100900.jpg" class="noAlign"><img height="374" width="500" src="http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/RMaroc-20090288.jpg" class=
    "noAlign"></span></span>&nbsp;<img height="375" width="500" src="http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/Photo-dominique-Glabik/P1040752--Large-.jpg" class="noAlign"><img height="375"
    width="500" src="http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/photo-Thomas/p4250137.jpg" class="noAlign"><img height="333" width="500" src=
    "http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/Photo-dominique-Glabik/P1030835--Large-.jpg" class="noAlign"><br>
    <span style="font-size: 12pt;"><span style="color: #ff9900;">Le tres sympatique Dominique Glabik<br></span></span><img height="375" width="500" src=
    "http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/Photo-dominique-Glabik/P1040790.jpg" class="noAlign"><img height="375" width="500" src=
    "http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/P1010244.jpg" class="noAlign"><img height="375" width="500" src="http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/P1010181.jpg" class=
    "noAlign"><img height="375" width="500" src="http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/Photo-dominique-Glabik/P1040816--Large-.jpg" class="noAlign"><img height="374" width="500" src=
    "http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/pict0027.jpg" class="noAlign"><img height="888" width="500" src="http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/P1010237.jpg" class=
    "noAlign"><img height="375" width="500" src="http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/Photo-dominique-Glabik/P1040874--Large-.jpg" class="noAlign"><br>
    <span style="color: #ff9900;"><span style="font-size: 12pt;">Eric Durox l'homme la force tranquille. Voir la photo qui suit.<br>
    <img height="375" width="500" src="http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/photo-Thomas/p4230085.jpg" class="noAlign"><br>
    et ça marche !<br>
    <img height="375" width="500" src="http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/photo-Thomas/p4270181.jpg" class="noAlign"><br></span></span>
  </p>
  <p>
    <span style="font-size: 12pt;"><span style="color: #ff9900;">les as de la mécanique ci dessus Andrée Morel discret et efficace.<br>
    <img height="375" width="500" src="http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/photo-Thomas/p4250122.jpg" class="noAlign"></span></span><br>
    <span style="font-size: 12pt;"><span style="color: #ff9900;">A gauche Pierre Massin lui aussi discret efficace et plein d'humour.<br>
    &nbsp;A droite vous avez reconu mon ami Bertrand Kremer.<br>
    <img height="375" width="500" src="http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/Photo-dominique-Glabik/P1040926--Large-.jpg" class="noAlign"></span></span>
  </p>
  <p>
    <span style="color: #ff9900;"><span style="font-size: 12pt;">Sacré Pierre !<br>
    <img height="375" width="500" src="http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/p5010231.jpg" class="noAlign"><br>
    Hubert Carfantan, Merci pour tous tes conseils.<br>
    <img height="374" width="500" src="http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/photo-bertrand/pict0072.jpg" class="noAlign"><br>
    A droite le big boss Jean Paul Debroise, Le maitre des raids!<br>
    <img height="375" width="500" src="http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/Photo-dominique-Glabik/P1040593--Large-.jpg" class="noAlign"></span></span>&nbsp;<img height="374" width="500"
    src="http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/RMaroc-20090300.jpg" class="noAlign"><img height="375" width="500" src="http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/P1000842.jpg" class=
    "noAlign"><img height="375" width="500" src="http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/P1000855.jpg" class="noAlign"><br>
    <span style="font-size: 12pt;"><span style="color: #ff6600;">Nous apprenons a moissonner à la faucille.<br>
    <img height="375" width="500" src="http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/P1000799.jpg" class="noAlign"><br>
    Don de livres, fournitures et vetements à l'école d'Ait Omada.<br>
    Nous envoyons tout les trimestres des vetement pour les enfants.<br>
    <img height="666" width="500" src="http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/RMaroc-20090217.jpg" class="noAlign"><img height="375" width="500" src=
    "http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/P1000818.jpg" class="noAlign"><img height="374" width="500" src="http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/RMaroc-20090218.jpg" class=
    "noAlign"><img height="375" width="500" src="http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/P1000661.jpg" class="noAlign"><br>
    Partout ou la nécessité ce fesait sentir, nous avons donné: de la nouriture,<br>
    des vetement,des chaussures.</span></span> <span style="color: #ff0000;"><span style="font-size: 12pt;"><span style="text-decoration: underline;">Surtout ne jamais donner au enfants qui<br>
    doivent aller a l'ecole plutot que d 'etre tenté par les cadeaux des touristes.<br>
    Si vous avez des vêtements, jouets, à donner, adressez-vous directement<br>
    &nbsp;aux écoles ou bien donnez à une association en place qui se chargera de<br>
    &nbsp;bien les distribuer.<br></span></span></span>
  </p>
  <p>
    <span style="font-size: 12pt;"><span style="color: #ff0000;"><span style="font-size: 12pt;"><span style="color: #ff0000;">Vous pouvez aussi prendre contact avec l'instituteur ou le caïd, dans
    un<br>
    &nbsp;village, et leur confier ce que vous avez amené pour le donner. Ils sauront<br>
    faire la&nbsp;distribution</span></span>La mendicité au Maroc est omniprésente les touristes peuvent&nbsp;eprouver<br>
    la&nbsp;sensation d'être poursuivi, agressé.<br></span></span><span style="font-size: 12pt;"><span style="color: #ff0000;"><span style="font-size: 14pt;"><span style=
    "text-decoration: underline;">Il faut comprendre que le maroc est un pays trés pauvre<br></span></span>un tiers de la population vit encore autour du seuil de pauvreté relative de<br>
    &nbsp;2 euros&nbsp; par jour, le SMIC est à peine au dessus de 200&nbsp;euros par mois.<br>
    C'est pour&nbsp;quoi&nbsp;la mendicité, est malheureusement encore une<br>
    &nbsp;nécessité dans la vie quotidienne.<br>
    &nbsp;Elle n'est pas réservée aux touristes.</span></span> <span style="font-size: 12pt;"><span style="color: #ff0000;">L'aumône,&nbsp;est un des piliers de l'</span></span><a title=
    "Pour en savoir un peu plus sur l'Islam" href="http://www.mezgarne.com/maroc/islam-maroc.php"><span style="font-size: 12pt;"><span style="color: #ff0000;">Islam</span></span></a><br>
    <span style="font-size: 12pt;"><span style="color: #ff0000;">&nbsp;un devoir sacré. Cela veut dire qu'un mendiant qui demande à un marocain<br>
    &nbsp;va assez facilement recevoir 1 ou 2 dirhams, ou au moins une bénédiction,<br>
    si on ne veut pas donner. Quand l'européen, lui, passe sans rien dire, gêné.<br>
    &nbsp;Ou donne, mais trop.</span></span>&nbsp;&nbsp;
  </p><span style="font-size: 12pt;"><span style="color: #ff0000;">Vous n'êtes pas non plus obligés de donner à chaque mendiant. Mais dans<br>
  ce cas, faites comme les marocains, refusez gentiment toujours rester&nbsp;courtoit<br></span></span><span style="color: #ff0000;"><span style="font-size: 12pt;">souriant et
  compréhansif</span>.&nbsp;</span>
  <h3>
    <span style="font-size: 14pt;"><span style="text-decoration: underline;"><span style="color: #ff0000;">*Ne pas encourager la mendicité des enfants.</span>&nbsp;<br></span></span><span style=
    "font-size: 12pt;"><span style="color: #ff0000;"><br>
    &nbsp;*<strong><span style="font-size: 14pt;"><span style="text-decoration: underline;">Ne jamais donner directement à un enfant, toujours à<br>
    &nbsp;un adulte, ou mieux, à une association.</span></span></strong></span></span>
  </h3>
  <p>
    <span style="font-size: 12pt;"><span style="color: #ff0000;">De même, l'homme qui se propose comme guide<br>
    effectue un&nbsp;travail&nbsp;Il en attend une petite rémunération, quelques dirhams,<br>
    &nbsp;même s'il vous a été totalement inutile. Mais si vous ne voulez pas qu'il<br>
    vous guide,dites-le lui fermement, tout de suite, et ne le laissez pas vous<br>
    &nbsp;suivre.&nbsp;S'il insiste&nbsp;Le mot magique "Sir, sir" (Va-t-en) répété plusieurs<br>
    fois devrait vous rendre votre tranquillité. Là il ne s'agit pas de mendicité<br>
    &nbsp;au sens premier du terme, plutôtde "petits métiers".<br></span></span>
  </p>
  <div>
    <a title="Mendicité et voisinage" rel="lightbox" href="http://www.lumieredelune.com/imagebank/CRW_3680.jpg"></a><span style="font-size: 12pt;"><span style="color: #ff0000;"><img height="375"
    width="500" src="http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/photo-Thomas/p4250139.jpg" class="noAlign">&nbsp;</span></span><br>
    <img height="374" width="500" src="http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/RMaroc-20090492.jpg" class="noAlign">&nbsp;<br>
    <span style="font-size: 12pt;"><span style="color: #ff6600;">Le bivouac PRO mous en avons qu'un sur ce raid a l'exception du bivouac<br>
    Marocain tout le reste en hotel de grand standing.<br>
    <img height="374" width="500" src="http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/RMaroc-20090519.jpg" class="noAlign"><br></span></span><img height="374" width="500" src=
    "http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/P1010100.jpg" class="noAlign"><img height="374" width="500" src="http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/RMaroc-20090551.jpg" class=
    "noAlign"><img height="375" width="500" src="http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/P1000828.jpg" class="noAlign"><img height="375" width="500" src=
    "http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/P1000966-copie-1.jpg" class="noAlign"><img height="375" width="500" src="http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/P1010067.jpg" class=
    "noAlign"><img height="375" width="500" src="http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/P1010310.jpg" class="noAlign"><img height="375" width="500" src=
    "http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/P1010277.jpg" class="noAlign"><img height="375" width="500" src="http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/P1010292.jpg" class=
    "noAlign"><img height="666" width="500" src="http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/P1000901.jpg" class="noAlign"><br>
    <span style="font-size: 12pt;"><span style="color: #ff6600;">Les hotels toujours le top.<br>
    <br>
    <img height="375" width="500" src="http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/P1010274.jpg" class="noAlign"><br>
    <img height="374" width="500" src="http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/photo-bertrand/pict0910.jpg" class="noAlign"><br></span></span>
  </div><span style="font-size: 12pt;"><span style="color: #ff9900;">salut&nbsp;, vivement le prochain raid Afrique, Australie, Chine, Inde,Lybie ?</span></span>]]></description>
        <pubDate>Sun, 26 Jul 2009 20:24:00 +0200</pubDate>        <guid >http://www.deudeuch.com/article-34259989.html</guid>
                <category>RAID</category>        <comments>http://www.deudeuch.com/article-34259989-6.html#anchorComment</comments>                    </item>
      <item>
        <title><![CDATA[TOUR DU MONDE EN 2CV RAID DES BAROUDEURS (PRO)]]></title>
        <link>http://www.deudeuch.com/article-34249311.html</link>        <description><![CDATA[<span style="font-size: 8pt; color: #ff00ff;"><span style="font-size: 18pt; color: #ff9900;"><strong><span style="text-decoration: underline;"><span style=
  "font-size: 24pt;"><br></span></span></strong></span><img height="168" width="300" src="http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/Maroc-2009/P100900.jpg" class="CtreTexte"><br>
  <span style="font-size: 12pt; color: #ffff00;"><span style="color: #00ff00;">Pour suivre en direct les étapes du<br>
  tour du monde en 2cv cliquez sur ce lien<br>
  L'organisateur et aventurier Jean Paul Debroise<br>
  et son équipe du Raid des baroudeurs sont<br>
  en route pour la premiére étape du tour du monde<br>
  en 2cv. PEKIN puis BOMBAY. du 12 juillet au<br>
  1er octobre 2009. Pour suivre leur&nbsp;incroyable aventure<br>
  en direct allez sur le site&nbsp;du raid des baroudeurs en<br>
  &nbsp;cliquant sur le bandeau&nbsp; ci dessous<br>
  <span style="color: #ff0000;"><span style="font-size: 14pt;">:</span></span></span> <a rel="nofollow" href="http://www.raiddesbaroudeurs.com/" target="_blank"><span style=
  "color: #ff0000;"><span style="font-size: 14pt;"><span style="background-color: #ffffff;"><span style="color: #ff0000;">www.raiddesbaroudeurs.com</span></span></span></span></a> <span style=
  "color: #000000;"><br></span><span style="color: #ff6600;"><span style="font-size: 14pt;">(rubrique en direct du raid).<br></span></span></span></span>]]></description>
        <pubDate>Sun, 26 Jul 2009 14:54:00 +0200</pubDate>        <guid >http://www.deudeuch.com/article-34249311.html</guid>
                <category>RAID</category>        <comments>http://www.deudeuch.com/article-34249311-6.html#anchorComment</comments>                    </item>
      <item>
        <title><![CDATA[La 2 cv à 60 ans !]]></title>
        <link>http://www.deudeuch.com/article-17443753.html</link>        <description><![CDATA[<object width="425" height="355">
    <param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/UCIjpYr7yLE">
    <param name="wmode" value="transparent">
    <embed src="http://www.youtube.com/v/UCIjpYr7yLE" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="355">
  </object>]]></description>
        <pubDate>Fri, 07 Mar 2008 18:33:00 +0100</pubDate>        <guid >http://www.deudeuch.com/article-17443753.html</guid>
                <category><IMG SRC="http://fdata.over-blog.com/smiley/smiley_0118.gif"> VIDEO 2CV <IMG SRC="http://fdata.over-blog.com/smiley/smiley_0091.gif"></category>        <comments>http://www.deudeuch.com/article-17443753-6.html#anchorComment</comments>                    </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Eh oui une 2 cv ça passe partout. Enfin presque!]]></title>
        <link>http://www.deudeuch.com/article-17441881.html</link>        <description><![CDATA[Une autre vidéo qui vous montrera les remarquables capacités de franchissement d'une 2 cv. pour cette fois ce sera dans la boue!<object width="425" height="355">
    <param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Bl0qyHXvbFg">
    <param name="wmode" value="transparent">
    <embed src="http://www.youtube.com/v/Bl0qyHXvbFg" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="355">
  </object>]]></description>
        <pubDate>Fri, 07 Mar 2008 17:47:00 +0100</pubDate>        <guid >http://www.deudeuch.com/article-17441881.html</guid>
                <category><IMG SRC="http://fdata.over-blog.com/smiley/smiley_0118.gif"> VIDEO 2CV <IMG SRC="http://fdata.over-blog.com/smiley/smiley_0091.gif"></category>        <comments>http://www.deudeuch.com/article-17441881-6.html#anchorComment</comments>                    </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Infidelité en R4]]></title>
        <link>http://www.deudeuch.com/article-17272362.html</link>        <description><![CDATA[<object width="425" height="355">
    <param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/lQkLh9gfiuA">
    <param name="wmode" value="transparent">
    <embed src="http://www.youtube.com/v/lQkLh9gfiuA" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="355">
  </object><font color="#00FF00" size="3">1980 Claude MARREAU / Bernard MARREAU - RENAULT 4 SIMPAR n°120.&nbsp;<br>
  Elle marchait plutot bien la renault 4 Simpar 4X4&nbsp;des fréres Marreau avec son moteur de R5 alpine!&nbsp;<br>
  Ils avaient&nbsp;reussit l'incroyable performance de se classer 2eme auto au&nbsp;Paris Dakar 1979.Une petite video pour le plaisir des yeux.&nbsp;<br>
  <u><strong>ATTENTION&nbsp;! Sacré leçon de pilotage à partir du milieu de la vidéo.</strong></u><br>
  Les premiers Paris Dakar ont étés une aventure vraiment formidable. Dommage que l'arrivée des grandes écuries automobiles et motos soient venues gacher cette histoire d'amateurs</font>.&nbsp;]]></description>
        <pubDate>Sun, 02 Mar 2008 22:58:00 +0100</pubDate>        <guid >http://www.deudeuch.com/article-17272362.html</guid>
                <category><IMG SRC="http://fdata.over-blog.com/smiley/smiley_0002.gif"> Deudeuch</category>        <comments>http://www.deudeuch.com/article-17272362-6.html#anchorComment</comments>                    </item>
      <item>
        <title><![CDATA[A BERNARD PASCUAL,]]></title>
        <link>http://www.deudeuch.com/article-16961080.html</link>        <description><![CDATA[<span style="color: #00ff00;"><span style="font-size: 12pt;">Toi Toi qui attendais des nouvelles de notre raid avec Francis, nous avons loupé notre rendez vous !<br>
  Pourtant je ne perds pas espoir de pouvoir un jour venir te remercier pour tes attentions, tes conseils ta générosité et ta grandeur d'ame.<br>
  Tu etais un grand bohomme Bernard et ce soir, ce n'est pas au champion que je veux rendre hommage, mais tout simplement à l'homme formidable que tu as été.<br>
  Dur et fragile à la fois, toujours digne, tu as été au bout de ta passion.<br>
  Faire de la moto était devenu pour toi aussi vital que boire ou manger. Je comprends ça ! Tu y trouvais une façon de t'exprimer,&nbsp;des sensations, des emotions,&nbsp;un equilibre,un état de
  grace en quelque sorte, plus s'était difficile plus cela te tentait<br>
  .Tu avais sans cesse tu avais besoin de défis de records. des exploits généreux puisque tu les as si souvent associés à des oeuvres humanitaires.<br>
  J'ai toujours été touché par la grande capacité d'attention et la curiosité dont tu as fais preuve sur mon travail auprés des personnes souffrant d'autisme. Leur souffrance semblait te toucher si
  profondémént.<br>
  Quand je suis venu Te présenter notre projet avec Francis, comme un enfant insatiable tu m'a sumergé de question.<br>
  Partir en 2cv et ouvrir les portes d'un continent que tu aimais tant,à un autiste, l'aventure humaine et le défi t'on séduit. Nous recherchions des sponsors, notre budjet n'était pas encore bouclé
  à trois semaine du départ, sans méme que j'ai eu à te le demander, tu m'as proposé ton soutient, je t'en remercie. Et nous avons parlé de tes préparatifs pour le tour de france moto, tu avais aussi
  du mal à trouver des sponsors et ton moral n'était pas au beau fixe. Tu m'as donné un chèque et voila, c'est la derniere fois que l'on c'est parlé.<br>
  Tu as recontré une connaissance commune. Tu lui as demandé de mes nouvelles et de me dire de venir te voir pour te raconter ,et puis et puis............................................Putin de
  chemin, putin de grillage, Toi qui était si généreux te voila victime de la bétise des hommes.&nbsp;<br>
  Avec ta moto tu as percuté&nbsp;un grillage, tendu en travers d'un chemin à la sortie d'un virage. Assassiné par un connard en confit avec sa municipalité.<br>
  Un jour&nbsp; tu m'as dit ne rien savoir faire d'autre que que de la moto, pourtant il y a autre chose que tu savais faire à merveille, etre un homme formidable. j'aimerai pouvoir te dire à quel
  point j'ai su apprécier nos conversations, tes confidences, et nos balades en motos. Elles vont vraiment me manquer Merci pour toutes les richesses que tu as pu m'apporter. Mais voila tu n'es plus
  là, les mots ne sont qu'illusions et aucun ne pourrait suffire à exprimer la profondeur de mon respect.<br>
  Merci pour l'homme que tu as été. Merci pour tout.<br>
  Tchao Bernard.&nbsp;<br>
  &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
  Christophe Ridoux.<br></span><br>
  <br></span><span style="font-size: 12pt; color: #ff9900;"><span style="text-decoration: underline;">Palmares de Bernard Pascual:<img width="600" src=
  "http://idata.over-blog.com/0/46/17/61/divers/Bernard-pascual-1.JPG" alt="undefined" height="450" class="GcheTexte"><br>
  <br></span></span><span style="font-size: 12pt; color: #ff9900;">- Plusieurs&nbsp;titre de&nbsp;champion de France et vice champion de France inter de moto cross en 250 et 500 cm2 et participation
  7 Grands Prix 125 et 250 dont un aux USA en 1975.<br>
  <br>
  - 14 participations&nbsp; à 14 Paris Dakar, 3 fois comme pilote officiel Yamaha.&nbsp;(meilleur classement 11ème).<br>
  <br>
  - 11 participations au rally de l'Atlas (meilleur classement &nbsp;plusieurs fois 4 eme).<br>
  <br>
  - RECORD DU MONDE DE SAUT A MOTO (50m17) téléthon 90.<br>
  <br>
  -&nbsp;&nbsp;RECORD DU MONDE D'ENDURENCE TOUT TERRAIN&nbsp;(5 JOURS ET&nbsp;4 NUITS)&nbsp;&nbsp;pour les Restos du Cœur 1995.<br>
  &nbsp;&nbsp;<br>
  Casscadeur de cinéma avec Remy Julienne: Les gendarmes et les gendarmettes, James bond 007 "Rien que pour vos yeux,etc.....................<br></span>]]></description>
        <pubDate>Sat, 23 Feb 2008 11:46:00 +0100</pubDate>        <guid >http://www.deudeuch.com/article-16961080.html</guid>
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