Les pots de suspension sont ouverts par leur centre en 2 a la meuleuse. puis decoupés à la scie sauteuse à 7 cm de leurs bords extérieurs.

2 parties reliées entre elles par 3 barres métalliques de 1,5cm x 0.5cmx 46cm pour des pots de 2 CV et 2,5cm x 0,5cm x 51 cm pour des pots d'ami 8. 

L'avantage du système est de pouvoir changer les tirants de suspensions en cas de casse et de faciliter le reglage de la hauteur de caisse en soudant des écrous en bout des tirants.

Vous pouvez aussi remplacer les tirants par de la tige filetée de 12 .

Alors à vos tarauds et bonne soudure. .

*Attention à la position des ressorts: Ressort avant, sens d'enroulement à gauche et ressort arriere, sens d'enroulement à droite.

*Attention: Les ressorts avants sont les plus longs sur les modèles AZ,AZU,AYA,AYB et le contraire sur les modèles AM, AMF, AMC, AK, AY, AM, AMB.

Les tirants arrières sont toujours les plus longs sauf pour les modèles AK de 1968 à 1976 et le contraire à partir du 07/1978 au 02/1978.